eSUN, nuovo PLA leggero lanciato per aerei RC e COSPLAY!
2021/04/12
eSUN, nuovo PLA leggero lanciato per aerei RC e COSPLAY!
Negli ultimi anni, la stampa 3D di aerei RC e gli oggetti di scena COSPLAY per la stampa 3D sono emersi rapidamente con la rapida diffusione della tecnologia di stampa 3D.Rispetto ai metodi di produzione tradizionali, la flessibilità e la diversità della stampa 3D offre agli utenti più scelte e una maggiore libertà di creazione.
Visualizzazione video del test di volo dell'aereo RC stampato in 3D:
Video di volo di prova dell'aliante da 1,1,4 m
Video di volo di prova dell'ala volante da 2,1,8 m fpv
3. Video del test di volo della macchina ad acqua
Gli aeroplani stampati in 3D sopra sono tutti realizzati con PLA leggero eSUN ePLA-LW.Secondo il feedback degli appassionati di aerei RC, eSUN ePLA-LW presenta vantaggi più evidenti rispetto al PLA e ad altri materiali utilizzati in precedenza.
Allora, quali sono i punti chiave nella scelta dei filamenti per la stampa 3D degli aerei RC?Quali sono i vantaggi di ePLA-LW?Scopriamolo adesso!
Informazioni sulla stampa 3D dell'aereo RC
Gli aerei RC 3D possono essere suddivisi in aeroplani stampati in 3D e parti stampate in 3D.Dagli aerei da traslazione alla personalizzazione dell'ala fissa, dalle parti funzionali agli aerei completi ad ala fissa e alle parti di elicotteri, la stampa 3D è tutta coinvolta.
Essendo una sorta di macchina fatta da sé, gli aerei 3D RC presentano i vantaggi di una produzione semplice, brevi ore di lavoro manuale, elevata fedeltà dell'immagine, costi di produzione molto inferiori rispetto a quelli delle macchine commerciali e la curva del corpo è liscia e naturale.Ha un aspetto più reale rispetto alle macchine autoprodotte con pannelli kt e pp, che si avvicina o addirittura supera i prodotti commerciali.Il carico alare può anche avvicinarsi o superare la piastra kt, che è più leggera degli aerei autocostruiti come l'epp.La difficoltà nel processo di produzione è relativamente bassa.Rispetto alle macchine autocostruite come la schiuma tagliata a caldo, la plastica rinforzata con fibra di vetro e il legno di balsa, non richiede uno spazio di produzione più ampio, più strumenti o competenze complicate.
La costruzione della fusoliera viene completata da una stampante 3D, che dispone di un elevato grado di libertà.Nel processo di costruzione di un aereo RC 3D, il produttore può facilmente modificare le dimensioni del modello, selezionare materiali di stampa con proprietà diverse e controllare la densità dei materiali.Infine, rispetto ai modelli di aerei commerciali, gli aerei RC 3D sono generalmente più economici e hanno maggiori possibilità creative.
Al momento, ci sono molti materiali comuni per gli aerei RC 3D.Dal PLA, ABS, TPU, PETG, ecc., relativamente ampiamente utilizzati, al PLA espanso che ha sostituito il PLA tradizionale negli ultimi anni, viene utilizzato in base alle diverse esigenze degli utenti e alle diverse occasioni di utilizzo.Anche i materiali sono diversi.
| Tipi di aerei | aerei commerciali | Aerei fatti da sé | |||
| Materiali comunemente usati | Schiuma EPO, legno di balsa, FRP | Pannello KT, pannello PP, EPP, legno di balsa, FRP, brasatura al carbonio | PLA+、ABS、TPU、PETG | Legna | ePLA-LW |
| Vantaggio | Volare a mano, resistenza allo strappo, resistenza ai graffi e resistenza ai trucioli, facile da riparare, peso moderato | Controlla il carico alare, il modello, le dimensioni, il prezzo, la configurazione, le prestazioni, il prezzo basso, la produzione semplice | Economico e facile da stampare | Facile da stampare, bassa densità, carico alare leggero | Facile da stampare, bassa densità, carico alare leggero, regolazione libera del rapporto resistenza-schiuma, buona superficie di finitura, facile rivestimento, resistenza alla caduta, facile riparazione |
| Svantaggi | Limitazioni ad alte prestazioni, nessun vantaggio di prezzo, elevata difficoltà di produzione e nessuna modifica | Tempo di manodopera lungo e scarsa transizione superficiale | Resistenza generale alla temperatura, alta densità, carico pesante come l'ala vera, adesione generale tra gli strati, non caduta | Resistenza generale alla temperatura, adesione generale tra gli strati, non resistente alla caduta, non facile da riparare | Resistenza generale alla temperatura |
L'aspetto del PLA espanso non è lungo, ma presenta evidenti vantaggi come materiale per aerei RC.Il punto più importante è la leggerezza.L'aereo RC stampato con PLA espanso ha un peso più leggero rispetto alla scheda KT, all'epp, alla scheda PP e ad altri aerei RC che perseguono un carico alare leggero.Allo stesso tempo, il PLA espanso può anche regolare la temperatura dell'ugello di stampa per modificare la densità del materiale, dalla forma plastica ad alta resistenza e pesante alla densità del legno di balsa e alla densità della schiuma, realizzando così più possibilità creative.
Informazioni su ePLA-LW (PLA leggero)
eSUN ePLA-LW (noto anche come PLA espanso) è sviluppato appositamente per aerei RC, droni e COSPLAY.Rispetto a WOOD, ePLA-LW ha un legame tra gli strati più stabile e la velocità e la resistenza della schiuma possono essere controllate regolando la temperatura di stampa.Utilizza la tecnologia di schiuma attiva per ottenere parti in PLA leggere e a bassa densità.
Caratteristiche dell'ePLA-LW:
1. Bassa densità, fino a 0,54 g/cm³;
2. Rapporto volumetrico della schiuma 220%, per stampare lo stesso modello di volume, 1 rotolo di ePLA-LW può essere utilizzato come 2,2 rotoli di PLA ordinario;
3. La schiuma rende le linee degli strati praticamente invisibili e la superficie dell'oggetto stampato è opaca e delicata;a circa 210-270 ℃, questo materiale inizia a formare schiuma durante la stampa, aumentando il volume di quasi 1,2 volte e la velocità di estrusione di stampa può essere ridotta al 45% per stampare parti leggere.
4. La forza e il rapporto di schiuma possono essere regolati liberamente;
5. Possedere un'eccellente resistenza dell'interstrato, resistenza alle esplosioni e facilità di riparazione;
6. Il modello stampato è facile da verniciare e ha una forte adesione superficiale.
Con la stessa situazione del modello e la stessa velocità, l'uso del PLA leggero può rendere l'aereo RC un carico alare più leggero e una velocità di stallo inferiore.Per gli aerei RC, in caso di forza bilanciata, ridurre il peso il più possibile può migliorare notevolmente le prestazioni.
Aree di applicazione ePLA-LW:
ePLA-LW viene utilizzato principalmente per parti leggere ed è ampiamente utilizzato negli aerei RC fai-da-te, nei droni e negli oggetti di scena COSPLAY.
Visualizzazione dell'aereo RC stampato in 3D:
Parametri ePLA-LW:
1. Indicatori di prestazione fisica dei filamenti non schiumati:
| 3D打印材料 | 测试方法/标准 | ePLA-LW |
| 熔融指数 | GB/T3682-2000 | 8.1(190℃/2,16 kg) |
| 密度 | GB/T1033-86 | 1,2 g/cm³ |
| 悬臂梁缺口冲击强度 | GB/T 1843-96 | 8,58 kJ/㎡ |
| 拉伸强度 | GB/T1040-92 | 32,2MPa |
| 断裂伸长率 | GB/T1040-92 | 68,90% |
| 弯曲强度 | GB/T9341-2000 | 41,31MPa |
| 弯曲模量 | GB/T9341-2000 | 1701MPa |
2. Parametri di stampa ePLA-LW:
| Nome materiale | ePLA-LW |
| Temperatura di stampa consigliata | 190-270℃ |
| Temperatura di stampa senza schiuma | 190-210℃ |
| Temperatura di stampa della schiuma | 210-270℃ |
| Temperatura massima di schiumatura | 270℃ |
| Tasso massimo di schiuma (270 ℃) | 122% |
| Il tasso di estrusione più basso (270 ℃) | 45% |
| Temperatura della piastra di base | 45-60°C/nessun riscaldamento (Carta per mascheratura, colla solida PVP, pannello in vetro, pannello in fibra di carbonio, PEI) |
| velocità di stampa | 40-80 mm/s |
3.Confronto dell'indice delle prestazioni di stampa del filamento ePLA-LW e Wood:
| Filamento | Legna | ePLA-LW |
| Processo di schiumatura | Schiuma durante la produzione Nessuna formazione di schiuma durante la stampa | Nessuna formazione di schiuma durante la produzione Schiuma durante la stampa |
| Incollaggio tra strati | Generale | Forte |
| Densità | 0,7 | Fino a 0,54 |
| Rapporto di schiuma | No | 210-270℃ |
4. Rapporto di schiumatura a temperatura diversa
| Temperatura/℃ | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 | 280 |
| Tasso di schiuma/% | 0 | 0 | 11 | 33 | 82 | 100 | 122 | 122 | 82 |
| Rapporto in volume/% | 100 | 100 | 111 | 133 | 182 | 200 | 222 | 222 | 182 |
| Tasso di estrusione/% | 100 | 100 | 90 | 75 | 55 | 50 | 45 | 45 | 55 |
| Densità/g/cm³ | 1.2 | 1.2 | 1.08 | 0.9 | 0,66 | 0,6 | 0,54 | 0,54 | 0,66 |
| velocità | 40mm/s | ||||||||
5. Tabella delle relazioni temperatura-velocità
eSUN ePLA-LW è stato profondamente riconosciuto dagli appassionati del fai-da-te sin dalla fase di test.Non esitate a contattarci se avete domande!
Lettura consigliata:
1. Nuove prestazioni ePLA-LW e introduzione alle applicazioni industriali
2. Applicazione della stampa 3D su aerei RC
3. Aerei RC stampati in 3D, quali sono le caratteristiche e i vantaggi dei diversi materiali?
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